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Ayuntamiento de Móstoles
Ratificar la gestión desarrollada por el Área de Servicios Sociales durante los últimos siete
años, y continuar trabajando en la atención a las personas como uno de los pilares
fundamentales de la actuación del Gobierno de Móstoles”.
Tras las opiniones vertidas por los diferentes Grupos o miembros de la
Corporación, que constan en el correspondiente Diario de Sesiones.
La Corporación Pleno, por dieciséis votos a favor (correspondientes al Grupo
Municipal Popular) y once votos en contra (correspondientes diez al Grupo Municipal
Socialista y uno al Mixto), acuerda la aprobación de la Moción anteriormente transcrita.
7/ 19.- MOCIONES DE URGENCIA.
(Previa la declaración de urgencia al comienzo de la sesión, según lo dispuesto en
los artículos 97.1 y 98.1 del Reglamento Orgánico Municipal).
A) PROYECTO DE ACUERDO DEL ALCALDE, RELATIVO A LA APROBACIÓN DEL
PROTOCOLO DE INTEGRACIÓN FERROVIARIA ENTRE EL MINISTERIO DE
FOMENTO Y LAS CIUDADES DE MADRID: ALCORCÓN, FUENLABRADA,
GETAFE, LEGANÉS Y MÓSTOLES.-
Visto el Proyecto de Acuerdo del Alcalde, del siguiente contenido literal:
“A lo largo de los últimos años, la Corporación Pleno de este Ayuntamiento, ha tramitado
diversas Mociones relativas al soterramiento de la línea ferroviaria C-5, a su paso por la
ciudad de Móstoles.
Del acuerdo plenario de la aprobación de dichas mociones, se dio traslado al Ministerio de
Fomento, de la misma forma que se constituía mediante el protagonismo vecinal,
singularmente por la Coordinadora de Vecinos, la Plataforma para el soterramiento de la C-5,
a la que pertenecen los tres Partidos Políticos con representación en la Corporación
Municipal.
Soterramiento que perseguía la conexión de la C-5 con la nueva línea Navalcarnero –
Móstoles de iniciativa de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Móstoles, mediante
Convenio suscrito entre ambas Administraciones, al objeto de evitar un trasbordo innecesario
en la Estación de Móstoles Central que conectara ambas líneas ferroviarias.
En este sentido, el vigente Plan General de Ordenación Urbana, aprobado en abril de 2009,
contempla como anexo el ámbito de suelo urbano no consolidado en que deberá
categorizarse el suelo ocupado por las actuales instalaciones en superficie de la C-5, en el
caso de que obtenida la conformidad por el Ministerio de Fomento, se lleve a cabo una
modificación puntual del Plan General para su ejecución.
Pues bien, el pasado día 28 de enero, en reunión celebrada en el Ministerio de Fomento entre
el Secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras y los Alcaldes de las ciudades
PLENO 10.02.11
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