Acta Mesa de Contratación 08/07/2022

Las calzadas presentan una capa de rodadura de unos 4 cm de espesor de aglomerado asfáltico, muy deteriorada y en mal estado. La red de saneamiento existente, según la información recogida por el Canal de Isabel 11 y por los Servicios Técnicos Municipales, presenta un estado aceptable, no existiendo problemas de importancia en lo referente a su funcionamiento o capacidades hidráulicas. 2- INTERÉS VECINAL y MUNICIPAL EN LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO: Esta es una obra muy demandada por los vecinos, y solicitada en la Junta nº 4. También hay que poner de manifiesto que los vecinos conocen de la licitación desde el año 2020 en que se aprobó el proyecto y llevan expectantes desde hace dos años y ansían su comienzo, realización y desarrollo. La obra ha sido licitada, publicada y publicitada en medios de difusión de este Ayuntamiento creando una expectativa lícita entre la población, así entre los colectivos más necesitados de ampliación de aceras como son personas con discapacidades motoras. Por ello es de interés municipal y general, por ser una petición muy reiterada por los ciudadanos dada la gran densidad de población registrada en la zona, proceder de inmediato a la racionalización de la circulación de vehículos y transeúntes en el vial de la calle Carlos V referido acometiendo una actuación global en dichas calles, dado el desorden viario que se sufre, por otro lado, muy deteriorado por el paso del tiempo de forma generalizada y más concretamente en:  Aceras. No se dispone en muchos tramos de una anchura mínima de un metro para poder transitar con normalidad en ambas direcciones, no solo por los estrechamientos propios de la calzada que imponen las edificaciones y comercios, sino por el acoso de los vehículos que están estacionados en batería y que reducen su anchura útil real. A ello hay que sumar que el pavimento se ha ido “parcheando” con diversidad de piezas que conviene unificar, dado que, entre otros, la altura de las aceras respecto de la calzada es variable creando desniveles, levantamientos con variaciones de cota y deformaciones de bordillos, todo ello de forma caótica.  Calzadas: Presentan un aglomerado asfáltico en muy mal estado que es necesario rectificar y unificar.  Red de saneamiento. Presentan embalsamientos de agua porque algunos imbornales con rejilla no siempre se encuentran en la mejor posición.  Alumbrado Público: Se hace necesario el cambio de luminarias a Leds, dado el gran ahorro energético que supone y el gran número de farolas existentes en el citado viario.  Mobiliario urbano: Es necesaria la coloración de bolardos y horquillas que impidan la invasión de los vehículos estacionados hacia la acera. El arbolado es escaso y sin regularidad de distancias. Los alcorques son insuficientes para los ejemplares de mayor porte, lo que hace que las raíces presionen el pavimento.  Pasos de peatones. Son del todo insuficientes y conviene situarlos en las zonas más próximas que permitan el cruce de peatones con plena seguridad, así como adecuarlos en altura y características a la normativa de accesibilidad para la población con limitaciones motoras. 13