Acta Mesa de Contratación 08/07/2022

Los materiales que más han incrementado los precios son aquellos que son importados o que tienen un proceso largo de fabricación y transformación. Como se detalla en la exposición anterior sobre el desarrollo de la obra a ejecutar, los materiales a utilizar en la misma, son mayoritariamente materiales básicos o con muy poca transformación, con lo cual se han visto mínimamente afectados por la subida de precios extraordinaria. En cuanto a la mano de obra, las unidades de obra están calculadas con un coste superior al de los precios del convenio de la construcción, con lo cual este margen es suficiente en este concepto para considerar la validez de los precios actuales. El técnico que suscribe, informa que en el caso del "PROYECTO ACONDICIONAMIENTO DEL VIAL AVDA. CARLOS V, ENTRE LA C/ VERACRUZ Y LA C/ SIMÓN HERNÁNDEZ. MÓSTOLES. (MADRID)" los materiales que componen el presupuesto para el desarrollo del proyecto son materiales básicos con ninguna o poca transformación industrial en su conjunto siendo por ello materiales que no se han visto afectados extraordinariamente por la subida de precios. Entre los materiales de mayor utilización se relacionan los siguientes: baldosa de cemento, baldosa hidráulica de botones, terrazo granallado, hormigones, mortero de cemento, suministro de zahorra, suministro de tierra vegetal, suministro de arena de rio, suministro de arena de miga, suministro de árboles, bordillos de hormigón, arquetas, registros, etc. Por otro parte y, por tanto, es condición necesaria realizar la obra en el menor tiempo posible para asumir los retrasos en la entrega de material que pudieran sufrirse, así como aprovechar el periodo estival donde se producen las mejores condiciones para su ejecución, ya que entre otras se describen las siguientes:  se aprovechan más horas de luz donde se pueden realizar jornadas más largas y con rendimientos más altos, ya que se  produce una rápido secado y fraguado de hormigones, con el consecuente ahorro de tiempo de ejecución,  menor perdida de días de trabajo por inclemencias meteorológica,  considerable menor densidad de tráfico por el periodo vacacional,  menor pérdida de tiempo en transporte público al tener que desviar el tráfico de la línea de autobús Deblas por menos tiempo,  Ahorro de tiempos de espera y reducción de los circuitos alternativos  menor indecencia sobre los vecinos que en este periodo hay menor circulación y como ha de cortarse las aceras se producirán menores inconvenientes a los vecinos.  Hay menos tráfico y menor afluencia de viandantes y así interferir lo menor posible a los vecinos de Móstoles y así evitar poner en riesgo a los conductores y viandantes ya que se realizan las obras en las aceras y calzada, y se emplea maquinaria pesada con gran riesgo para los viandantes. A tenor de lo expuesto, es conveniente ejecutar la obra cuanto antes por ser viable técnica y presupuestariamente. 15