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Ayuntamiento de Móstoles
14/ 147.- PROPUESTA DE RESOLUCIÓN Nº 3 PRESENTADA POR EL GRUPO
MUNICIPAL POPULAR SOBRE DESARROLLO DE INFRAESTRUCTURAS Y
MANTENIMIENTO URBANO.
Vista la propuesta de Resolución presentada por el Grupo Municipal Popular del
siguiente contenido literal:
“La paralización de las obras correspondientes a la prolongación de la línea ferroviaria C5,
iniciadas con el proyecto de la Comunidad de Madrid del tren Móstoles Navalcarnero, ha
supuesto un serio problema en el interior de la ciudad, motivado por dos aspectos cruciales. De
un lado la incertidumbre en cuanto a la continuidad de las obras y de otro el estado de la
superficie urbana afectado por las mismas.
Somos conscientes que se requiere una solución definitiva en la que están afectadas las tres
administraciones, la estatal por ser quien tiene las competencias en torno a la C5; la autonómica
por tratarse de la administración de quien depende el contrato vigente con la concesionaria y la
municipal por ser quien padece el deterioro urbano causado por el proyecto paralizado.
No es fácil encontrar una solución que resuelva el problema y exigir el cierre de las superficies
afectadas, quedando en su estado anterior, posiblemente sea la solución más sencilla pero
supone inexorablemente aplazar sin límite de tiempo la ejecución de una obra de vital
importancia para el futuro de la ciudad, tanto porque permitiría dotar de transporte ferroviario al
distrito de Coimbra como facilitar el desarrollo de la Plataforma Logística Puerta del Atlántico, a
la vez que lograría cerrar mediante el soterramiento de las vías en el casco urbano, una herida
que divide la ciudad a cada lado de las actuales vías de la C5. En definitiva, alcanzar el
cumplimiento de una reivindicación histórica de los vecinos de Móstoles.
Por esta razón el Gobierno Municipal persiste en su actitud de diálogo y negociación con las
otras dos administraciones, con el objetivo de alcanzar un acuerdo que no suponga desterrar el
proyecto de ampliación y soterramiento de la C5 a su paso por Móstoles, unido a la adopción de
medidas que permitan paliar el grave deterioro que sufre la ciudad por la paralización de las
obras. La compatibilidad de ambos aspectos es sin duda complejo, pero entendemos que se
trata de un reto al que debemos enfrentarnos, pensando no tanto en el presente como en el
futuro de la ciudad.
También padecemos la paralización, desde hace años, de la ejecución del proyecto de
desdoblamiento de la A 5 a su paso por el término municipal. Somos conscientes que la
situación económica presente impide la ejecución de dichas obras, pero entendemos que es
posible y así lo hemos trasladado, exigir al Ministerio de Fomento la ejecución de pequeña
inversiones que mejoren los accesos al Parque Coimbra y la iluminación de los mismos.
Igualmente, en el ámbito de las infraestructuras municipales, la situación económica ha
supuesto ralentizar las obras del Polideportivo Andrés Torrejón y en el que antes de finalizar el
año se habrá procedido al cierre total del perímetro de la edificación. El compromiso del
Gobierno Municipal es finalizar las obras y por tanto su apertura en el año 2013, sirviendo a
partir de ese momento como apoyo a la candidatura de Madrid 2020, mediante la celebración de
encuentros y competiciones deportivas de ámbito nacional e internacional.
El mantenimiento de la ciudad debe constituir una acción prioritaria del Gobierno. En estos
momentos resulta económicamente complejo elaborar un proceso de rehabilitación de barrios
como el ejecutado en el primer mandato del Gobierno Popular. No obstante se han puesto en
PLENO. – Pág. 23/29