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- Tipo
- PLENO · PDF
- Capturado
- 2026-07-22 08:44
- Fecha del documento
- —
- Cómo se leyó
-
texto propio del PDF
- Páginas
- 22 con texto de 22
- Huella sha256 del fichero
2c992094488f9f6989a325b0c5a02e75ca759303ccce05bae561e826641c5e08
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Esto dice el papel
sin escaneo guardado
De este documento no se conserva imagen. Solo se guardan las
páginas que pasaron por revisión visual — 140 de todo el catálogo—, así que
para la mayoría el papel hay que verlo en su fuente.
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la administración. Comprueba que su huella sha256 sigue siendo
2c992094488f9f69… si quieres asegurarte de que no ha
cambiado desde que lo capturamos.
Esto hemos leído
Texto propio del PDF: lectura sin pérdida.
entiendo que el texto de la Ordenanza no debe modificarse para intentar dar respuesta a
un caso muy particular cuya resolución puede acometerse por otros procedimientos.
Se propone por tanto continuar sin más con la tramitación de esta Ordenanza y proceder si
así se considera a su aprobación definitiva por parte del Pleno.
Quinto.- Visto el informe técnico de fecha 24 de marzo de 2011 emitido por la
Subdirectora del Departamento de Licencias y Obra Privada que dice literalmente:
En respuesta a reuniones mantenidas con el Departamento de Planeamiento, se
comprueba la conveniencia de incorporar dos correcciones puntuales al texto inicial a fin
de que quede convenientemente firme y explícitamente escrito tanto la garantía de
seguridad de uso de las instalaciones como referido expresamente el artículo de
referencia del Planeamiento General en la aplicación del cómputo de superficies.
Así, resultan los siguientes cambios propuestos, localizados exclusivamente en el artículo
17:
Inicialmente, se dice:
“Art. 17. La dotación de plazas de aparcamiento en parcelas industriales de alta
ocupación y en los cambios de uso a actividad terciaria
En las parcelas de uso industrial de pequeño tamaño (hasta 1500 m2 de suelo) y con un
coeficiente de ocupación alto, del 60 al 70%, el Ayuntamiento, en su caso y si procediera,
podrá permitir la ubicación de las plazas de aparcamiento en la siguiente forma:
- Se podrá permitir ocupar los retranqueos laterales de 3 m o mas por vehículos en
línea
- Se podrá permitir la ocupación del retranqueo frontal en fondo de mas dos
vehículos.
- Se podrá permitir agrupar las plazas de aparcamiento de líneas de dos (una línea
sin salida directa) en fondo en plantas bajo rasante y en espacios libres de edificación.
- Se podrá permitir incluir en el cómputo de la dotación los espacios reservados para
carga y descarga.
Sólo se podrá permitir aparcar en el retranqueo de fondo cuando está garantizado el giro
y el libre acceso exterior al mismo.
En el caso particular de justificar la dotación de plazas en las naves donde se ha
promovido un cambio de uso previa tramitación de un Plan Especial, dado que este
cambio en general es para usos públicos, la dotación y diseño de las plazas cumplirán
estrictamente las condiciones de dimensiones, accesos y cuantía generales sin
PLENO. – Pág. 13/22
Con qué se relaciona este documento
No se le ha podido atribuir ningún expediente ni empresa con
garantías. Los vínculos que no se resuelven no se inventan.