Texto propio del PDF: lectura sin pérdida.
4) Instar al Gobierno de la Comunidad de Madrid a descartar las rebajas de impuestos
y a apostar por una imposición fiscal justa y progresiva.
5) Optar desde los Ayuntamientos por la remunicipalización de servicios como forma
eficaz de ahorro y buena gestión de los público.
6) Instar a Gobierno de España y Gobierno de la Comunidad de Madrid a que cuenten
con la voz de los ayuntamientos y los agentes sociales y vecinales a la hora de
mejorar los servicios públicos.
7) Que el Pleno del Ayuntamiento administre las reducciones de gasto público
preservando el empleo y la calidad de los servicios públicos municipales como
prioridades de gasto”.
Tras las opiniones vertidas por los diferentes Grupos o miembros de la
Corporación, que constan en el correspondiente Diario de Sesiones.
Sometida a votación la Moción indicada, se obtienen nueve votos a favor (siete
correspondientes al Grupo Municipal Socialista y dos al Grupo Municipal Izquierda Unida-Los
Verdes) y diecisiete votos en contra (correspondientes al Grupo Municipal Popular), por lo
que la misma resulta rechazada.
19/ 21.- MOCIÓN DEL GRUPO MUNICIPAL SOCIALISTA SOBRE
POLÍTICA TARIFARIA DEL CONSORCIO DE
TRANSPORTES DE LA COMUNIDAD DE MADRID.
Vista la Moción presentada por el Grupo Municipal Socialista, del siguiente
contenido literal:
“Exposición de motivos
En los últimos años la puesta en marcha de infraestructuras de transporte, tanto privadas
como públicas, ha crecido de forma notable.
El objetivo perseguido por tan importantes inversiones era facilitar, supuestamente, la
movilidad de los ciudadanos, acortando el tiempo de desplazamiento y disminuir el gasto
energético y la contaminación.
El resultado ha sido un rotundo fracaso, la movilidad tanto en transporte privado como
público lejos de mejorar, se ha reducido en el número de viajes, el precio de los billetes ha
crecido sustancialmente, mientras que la contaminación producida, fundamentalmente por el
transporte privado motorizado, ha pasado de ser una preocupación a una grave amenaza
para la salud.
En resumen en vez de ganar usuarios para que el sistema de transporte público sea viable
económica-social-medioambiental se ha preferido expulsar de transporte público a los
usuarios, subiendo los precios sin dar nada a cambio, lo que queda demostrado por estos
dos datos:
PLENO. – Pág. 24/28