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Puede tener errores, y por eso se enseña el escaneo al lado.
regional, es una buena noticia que promueve el uso del transporte
público. Sin embargo, lejos de suponer un compromiso de la
Comunidad de Madrid con el transporte público, el gobierno regional
del PP carga el coste sobre los ayuntamientos, demostrando una
falta de sensibilidad con la grave situación de infrafinanciación
municipal.
El ejecutivo autonómico cambió el método de cálculo de las tasas
que se cobra a los ayuntamientos en esta materia. Anuncia medidas
que se financian con los presupuestos municipales y no con recursos
de la Comunidad. El gobierno regional ha establecido un mecanismo
para que los municipios financien cada vez más el transporte público
pero privando a las Administraciones locales de la participación en la
gestión del servicio y en las decisiones que afectan directamente a
los municipios, vulnerando el principio de autonomía municipal y de
cooperación entre las Administraciones.
Una vez más estamos ante otra decisión de la Comunidad de
Madrid que, lejos de aportar recursos a las cuentas municipales para
fortalecer los servicios públicos, carga el coste de la medida
autonómica sobre las arcas municipales sin escuchar a las
instituciones locales elegidas por la ciudadanía. Los ayuntamientos
pierden capacidad de desarrollar políticas de movilidad sostenible a
pie de calle a pesar de ser la administración más próxima a los
vecinios y a las vecinas. Los recursos que provienen de las tasas no
pueden ser invertidos en medidas de movilidad pensadas desde el
nicipio.
Lo justo sería que el Gobierno autonómico asumiera su
esponsabilidad, también financiera, y todos cooperáramos
empujando desde nuestros ámbitos para lograr una movilidad más
sostenible. Se trata de cumplir el mandato constitucional de respetar
el autogobierno local y de la cooperación entre las Administraciones
para defender el acceso a los servicios públicos por parte de la
ciudadanía desde el respeto a los diferentes niveles competenciales.
Otro de los problemas más relevantes en nuestra región en
materia de transporte que es responsabilidad del Gobierno
autonómico que afecta directamente a nuestro municipio y al que no
se está dando solución en lo referente es la ampliación de la Línea
10 de Metro, con más de 50.000 mostoleñas y mostoleños afectados
por esta dejación, o la baja frecuencia de las líneas interurbanas en
hora punta. No podemos dejar de mencionar la mastodóntica
inversión en el tren a Navalcarnero, construcción abandonada hace
doce años y muy necesaria para todas las personas vecinas de la
zona.
Por otro lado, el pasado 13 de junio fue publicada en el Boletín
Oficial de la Comunidad de Madrid la Ley 5/2022, de 9 de junio, por
la que se modifica la Ley 20/1998, de 27 de noviembre, de
Ordenación y Coordinación de los Transportes Urbanos de la
Pleno - 22/09/22
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